Моторные масла в Нягани - 18 страница

В ассортименте магазина и на сайте «Колёса Даром» большой выбор моторных масел для двигателей разных транспортных средств — легковых, грузовых, квадроциклов и мотоциклов. В наличии лучшие предложения от импортных и отечественных брендов, вся продукция сертифицирована. Выбирайте подходящее масло для своего транспортного средства, а если есть сомнения в выборе, обратитесь в ближайший магазин «Колёса Даром» в вашем городе и получите консультацию специалиста.

Какие бывают моторные масла

Моторные масла делят по нескольким признакам, и каждый признак очень важен при выборе, среди них:

• база;

• вязкость;

• состав пакета присадок.

По типу основы моторные масла бывают минеральными, полусинтетическими и синтетическими. Минеральные — это устаревшие составы, цена на них самая низкая. Для современных автомобилей не используются, в продаже остались только для раритетных авто и различной техники, например, для бензопил. Иногда минеральные масла используют для промывки масляной системы двигателя. В теории залить минеральное масло в современный двигатель можно, но оно нестабильно, плохо переносит повышенные нагрузки и низкие температуры, быстро срабатывается, то есть теряет свои свойства. Кстати, маркируют минеральные масла на канистре словами Mineral Oil.

Синтетические масла — маркируют как Fully Sintetic, или Sintetic, к синтетическим маслам относят составы из ПАО, но в последнее время производители относят к синтетическим маслам и гидрокрекинговые, хотя их свойства как синтетики спорные. Гидрокрекинг — это технология производства масла путём переработки нефти, в результате из его состава убирают всё лишнее, и смазка становится гораздо лучше минеральной, но при этом дешевле, правда, и до синтезированной синтетики не дотягивает. На самом деле неважно — причислять гидрокрекинговые масла к синтетике или нет, важнее, что это отличная недорогая альтернатива для современных двигателей. Цена гидрокрекинга на порядок ниже стоимости масел из ПАО.

Полусинтетика — её маркируют как Semi Sintetic. Это смесь синтетических и минеральных компонентов, причём смешивают их в разных пропорциях, синтетического компонента в составе может быть от 50 до 80%. В зависимости от этого соотношения варьируется цена и свойства масла. Полусинтетические составы используют для авто с пробегом, для техники, для промывки двигателя. Это ещё одна хорошая альтернатива между дорогой синтетикой и дешёвой, но малоэффективной «минералкой».

По каким факторам выбирают моторное масло

Основа, по которой нужно выбирать масло моторное — допуски. Каждый производитель двигателей указывает, каким допускам должна соответствовать смазка. Классифицируют масла по SAE, API, ACEA ILSAC и допускам автоконцернов. По этим классификациям масло не определяют как лучшее или худшее, его определяют как подходящее или нет. Подробно разбирать все нюансы допусков мы не будем, рассмотрим только азы.

Вязкость масла SAE

Вязкость масла классифицируют по стандарту SAE J300, и это один из важнейших факторов выбора. Указывают вязкость на канистре цифрами и буквами, например, 5W-30, 5W-40 и т. д. 

5W — это низкотемпературный индекс, указывает на температуру, которую масло может выдержать и не загустеть. Этот индекс с большим разбегом и очень зависит от состава масла, например, одно масло 5W может терять текучесть и не прокачиваться по системе уже при –30оС, а другое — сохранять текучесть при –50оС. Если выбираете масло для сильных морозов, лучше изучить его лабораторные анализы по этому показателю. Как правило, самые низкие температуры замерзания показывают масла из ПАО синтетики — это лучший выбор для использования зимой на севере.

Вторые две цифры — это уже рабочий показатель и очень важный. Они указывают на вязкость масла при рабочей температуре. Каждый двигатель имеет свои особенности, разную ширину зазоров и масляных каналов. Если масло слишком густое — оно не будет как следует прокачиваться по системе, и наступит масляное голодание, а с ним выработка двигателя. Если масло слишком жидкое, плёнка будет создаваться недостаточной толщины, порвётся при нагрузке, и последствия будут не лучше предыдущего случая.

То есть, первый индекс водитель выбирает сам, а вторые две цифры выбирает по рекомендации производителя, и произвольно подбирать этот показатель — не лучшая идея. Как правило, производитель допускает использование двух классов вязкости, для ДВС с пробегом это часто 5W-30, 5W-40 или 10W-30, 10W-40 и т. д. Для самых современных моторов рекомендуются уже низковязкие масла с индексом 20 или 16.

Допуски и сертификаты масел от международных организаций

Базовую основу масла моторного сдабривают пакетом присадок, и именно он наделяет смазку всеми необходимыми свойствами — защитными, моющими, смазывающими. Присадок в составе может быть большое количество, но добавляют их производители не произвольно, а придерживаясь международных стандартов. Эти стандарты прописывают физико-химические требования к маслам, от чего и зависят состав и пропорции пакета присадок. Как уже писали выше, это стандарты API, ACEA, ILSAC.

В классификации API есть много классов, более новые перекрывают старые. На сегодня самые свежие классы по API для бензиновых двигателей — SP, SN, SN+, для дизельных — CF, то есть именно на них можно опираться при выборе смазки для самого современного двигателя. Если рекомендуют классы старше, например, SM, можно купить смазку и с этим классом, она обойдётся дешевле и полностью удовлетворит потребности двигателя с пробегом.

В классификации ACEA всё немного сложнее. Здесь есть несколько категорий и классы в них не перекрывают и не заменяют друг друга. То есть если для двигателя вашего авто, к примеру, рекомендуют моторные масла ACEA C3, то заливать нужно исключительно их. Всего в классификации ACEA четыре класса:

• А — полнозольные масла для бензиновых двигателей.

• В — полнозольные масла для дизельных двигателей.

• С — средне- и малозольные масла для бензиновых и дизельных двигателей, в их составе уменьшили содержание некоторых присадок для снижения сульфатной зольности. Используют эти смазки для систем с доочисткой выхлопных газов, которую выводит из строя высокий показатель сульфатной золы.

• Е — категория масел для нагруженных дизелей.

ILSAC — это азиатская классификация масел и используют её для азиатских авто. Причём если масло классифицируют по ILSAC, класс по ACEA ему уже не нужен. Здесь принцип тот же, что и в API — каждый новый класс перекрывает старые. Но это не относится к недавно появившимся классам GF-6A и GF-6B, они распространяются только на маловязкие моторные масла со специфическим пакетом присадок.

Есть ещё и российская классификация масел AAE и ГОСТ 17479.1-2015, но её используют очень редко, чаще водители опираются на международные классификации.

Если у производителя двигателя вашего автомобиля есть ещё и система собственных допусков, советуем при выборе опираться в том числе и на неё. Например, свои допуски есть у концернов VAG, Mercedes, Opel и многих других. Эти требования более узкие, специализированные для конкретных двигателей и лучше помогают подобрать нужную смазку.

Обратите внимание, что моторное масло может иметь официальный допуск от автоконцерна или международной организации, а может только соответствовать требованиям по этому допуску. В таком случае производитель указывает все спецификации в соответствующих колонках как «допуски» и «соответствия».

Также не забывайте, что по регламенту при замене моторного масла в автомобиле нужно менять масляный фильтр, а лучше сразу и воздушный.

Уточните объём картера двигателя вашего автомобиля, чтобы купить канистру нужного размера. 

Почему стоит купить масло в магазине «Колёса Даром»

Покупка в магазине «Колёса Даром» даёт вам целый список преимуществ:

• Мы поддерживаем широкий ассортимент моторных масел от мировых брендов с положительными отзывами от пользователей, отличными результатами тестов и высоким рейтингом. Подберём масло для любого двигателя. 

• Помимо моторных масел, у нас вы найдёте ассортимент других запчастей — шины, диски, автохимия и многое другое.

• Вся продукция сертифицирована и оригинальна.

• Лучшие цены.

• Регулярные акции, скидки и интересные предложения.

• Широкая сеть магазинов по всей России. Не нашли масло нужной марки в магазине своего города? Закажите доставку.

Если у вас ещё остались вопросы, обратитесь в службу поддержки, работаем для вас 24/7.